監査役BLOG

今まで乗っていたヤマハのトリッカーを写真のセローに乗り換えました。　トリッカーはセローとよく似た225ccのエンジン、見た目も少し似ています。　燃料タンクが6ℓに対してセローは9ℓが大きな違いと思っていました。

見ると乗るでは大違い、シートは柔らかくて広く、走行安定性はセローが高いですし、5速に対して6速のギャも使い方によっては便利な気がします。

リアがチューブレスもパンク時に修理が楽です。　用途によって外見は似ていてもこんなに違うのかと思いました。

セローの歴史は古く、1985年デビュー、排ガス規制で排気量が250ccに変更されましたが、見た目も含め大きな変更は無いようです。　28年同じバイクが作られ、初期のものも走っていると思いますし、車ではあまり想像できない世界と思いました。

トリッカーでは北海道も行き、24000ｋｍを走行しましたが、6ℓのタンクにはなかされ、始終ガソリン残量を気にしていました。　タンク容量が1.5倍になればその点でも安心です。　おそらく満タンで300ｋｍは航続できると思います。　今年は九州へのツーリングに行きたいと思っています。